Αποχαιρέτα το λιμάνι που χάνεις

Ταφόπλακα στα σχέδια κατασκευής του νέου λιμένα που προωθεί εδώ και χρόνια η δημοτική αρχή Χίου βάζει απάντηση του  υφυπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Στ. Καλαφάτη.  

Απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Χίου Κ. Τριαντάφυλλου, ο πρώτος βάζει ως προϋπόθεση την ολοκλήρωσή του ως το 2015 ημερομηνία που όπως εξηγεί επιτρέπει την χρηματοδότηση του μέσω ευρωπαϊκού προγράμματος. 

Το ανέφικτο  τήρησης αυτής της ημερομηνίας το προδιαγράφει η ίδια απάντηση αφού πρωτού προβεί στην συγκεκριμένη δήλωση , περιγράφει και μια σειρά άλλων ενεργειών που κάνουν την όποια ελπίδα έχει απομείνει να φαντάζει φρούδα...

Συγκεκριμένα το έγγραφο μεταξύ άλλων αναφέρει τα εξής:

«Απαιτείται η εκπόνηση οριστικής μελέτης για τις κτιριακές εγκαταστάσεις  εξυπηρέτησης του λιμένος. Για την καλύτερη λειτουργικότητα του έργου και τον περιορισμό του κόστους κατασκευής, απαιτούνται τροποποιήσεις, ως προς τις προτεινόμενες λιμενικές εγκαταστάσεις. Για την υποβολή αίτησης ένταξης του εν λόγω έργου σε χρηματοδοτικό πρόγραμμα, απαραίτητη προϋπόθεση αποτελεί ο καθορισμός χερσαίας και θαλάσσιας ζώνης…». 

Επίσης, «αναμένεται η έκδοση των οριστικών γνωμοδοτήσεων για την κατασκευή του έργου, από τα συναρμόδια Υπουργεία και τους εμπλεκόμενους φορείς και μελετώνται οι περιορισμοί που έθεσε η ΥΠΑ, για τη διάρκεια κατασκευής του νέου λιμένα, λόγω της γειτνίασης με τον υφιστάμενο Κρατικό Αερολιμένα».

Τέλος, «….με απόφαση του ΓΓΔΕ εντάχθηκε στο τομεακό πρόγραμμα του Υπουργείου η πράξη «Τεχνική Υποστήριξη της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ, για την επικαιροποίηση της οικονομοτεχνικής μελέτης σκοπιμότητας της κατασκευής του λιμένα Χίου».

Αντιλαμβάνεται δηλαδή εύκολα κανείς ότι όλα αυτά είναι αδύνατον να γίνουν σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα αφού ακόμα και αν το δημόσιο ξεπεράσει αγκυλώσεις χρόνων θα πρέπει να γίνουν και οι σχετικοί διαγωνισμοί που κάθε άλλο παρά ολοκληρώνονται εύκολα, ειδικά όταν τα ποσά που διεκδικούνται από τις ενδιαφερόμενες εταιρείες κινούνται σε αυτά τα επίπεδα...